B60G   1/00		車軸とフレーム間が固着された懸架装置	Suspensions with rigid connection between axle and frame	895
B60G   1/02	・	連続した車軸をもつもの	with continuous axle	507
B60G   1/04	・	分離した車軸をもつもの	with divided axle	406
B60G   3/00		単一車輪の弾性的懸架装置（軸支された懸架腕それ自体，車両の振動部に対するその取付け，腕の運動を制限するための緩衝手段Ｂ６０Ｇ７／００；ばねの配列，位置，または形式に特徴があるものＢ６０Ｇ１１／００）	Resilient suspensions for a single wheel(pivoted suspension arms <u>per se</u>, attachment thereof to sprung part of the vehicle, buffer means for limiting movement of arms <b>B60G7/00</b>; characterised by arrangement, location, or type of springs <b>B60G11/00</b>)	1688
B60G   3/01	・	摺動するように取付けられる車輪，例．垂直ガイド中にまたは上に（キャンバーをほぼ一定に保つ手段Ｂ６０Ｇ３／２６）［５］	the wheel being mounted for sliding movement, e.g. in or on a vertical guide(camber maintaining means <b>B60G3/26</b>)	730
B60G   3/02	・	単一の軸支腕をもつもの	with a single pivoted arm	647
B60G   3/04	・・	腕が本質的に車両の長手軸と交差しているもの	the arm being essentially transverse to the longitudinal axis of the vehicle	293
B60G   3/06	・・・	腕が剛体であるもの	the arm being rigid	634
B60G   3/08	・・・・	腕が車軸箱を形成するもの	the arm forming the axle housing	74
B60G   3/10	・・・	腕自体が弾性体，例．板ばね，であるもの	the arm itself being resilient, e.g. leaf spring	155
B60G   3/12	・・	腕が本質的に車両の長手軸と平行であるもの	the arm being essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle	435
B60G   3/14	・・・	腕が剛体であるもの	the arm being rigid	1163
B60G   3/16	・・・	腕自体が弾性体，例．板ばねであるもの	the arm itself being resilient, e.g. leaf spring	128
B60G   3/18	・	２以上の軸支腕をもつもの，例．平行四辺形	with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram	2232
B60G   3/20	・・	すべての腕が剛体であるもの	all arms being rigid	4865
B60G   3/22	・・・	剛体腕が車軸箱を形成するもの	a rigid arm forming the axle housing	251
B60G   3/24	・・・	剛体腕が動軸で形成されるもの	a rigid arm being formed by the live axle	487
B60G   3/26	・・・	懸架装置の作動中に車輪のキヤンバーをほぼ一定に保つ手段	Means for maintaining substantially-constant wheel camber during suspension movement	1136
B60G   3/28	・・	少なくとも腕の一つが弾性体，例．板ばね，であるもの	at least one of the arms itself being resilient, e.g. leaf spring	1379
B60G   5/00		関連動作をする一組のタンデム車輪または車軸のための弾性的懸架装置	Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements	938
B60G   5/01	・	３つ以上の連続する車軸をもつことに特徴があるもの［５］	the set being characterised by having more than two successive axles	248
B60G   5/02	・	単一の軸支腕に取付けるもの	mounted on a single pivoted arm	669
B60G   5/03	・・	腕そのものに弾力があるもの，例．板ばね（Ｂ６０Ｇ５／０５３が優先）［５］	the arm itself being resilient, e.g. a leafspring(<b>B60G5/053</b> takes precedence)	229
B60G   5/04	・	相互に弾性的な関連動作をする２以上の軸支腕をもつもの	with two or more pivoted arms, the movements of which are resiliently interrelated	1040
B60G   5/047	・・	少なくとも１つの腕に弾力があるもの，例．板ばね（Ｂ６０Ｇ５／０５３が優先）［５］	at least one arm being resilient, e.g. a leafspring(<b>B60G5/053</b> takes precedence)	503
B60G   5/053	・・	板ばねが２つの車軸支持装置間の平衡装置として用いられるもの［５］	a leafspring being used as equilibration unit between two axle-supporting units	415
B60G   5/06	・・	腕が共通軸上で回動するもの	the arms turning on a common pivot	226
B60G   7/00		軸支された懸架腕；その付属品（懸架装置の作動中に車輪のキヤンバーをほぼ一定に保つ手段Ｂ６０Ｇ３／２６）	Pivoted suspension arms; Accessories thereof(means for maintaining substantially-constant wheel camber during suspension movement <b>B60G3/26</b>)	17047
B60G   7/02	・	車両の振動部に対する腕の取付け	Attaching arms to sprung part of vehicle	6396
B60G   7/04	・	腕の運動を制限する緩衝装置	Buffer means for limiting movement of arms	2985
B60G   9/00		２以上の車輪用の剛性車軸または車軸箱のための弾性的懸架装置	Resilient suspensions for a rigid axle or axle housing for two or more wheels	2913
B60G   9/02	・	車軸または車軸箱が車両に回動可能に取付けられているもの	the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle	2248
B60G   9/04	・	車軸または車軸箱が車両に回動不可能に取付けられているもの	the axle or housing not being pivotally mounted on the vehicle	1935
B60G  11/00		ばねの配列，位置，または種類に特徴がある弾性的懸架装置（それ自体弾性を有する軸支腕による単一車輪懸架装置Ｂ６０Ｇ３／００；ばね特性の調整Ｂ６０Ｇ１７／００；ばねそれ自体Ｆ１６Ｆ）<br><br><b><ul>注</ul></b><br>このグループにおいては，下記の用語または表現は以下に示す意味で用いる：<br>―“ねじり棒”はねじり管またはその類似物を含む；<br>―“ゴム”は似た性質の合成の代用品を含む。	Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or kind of springs(single-wheel suspension by pivoted arm resilient in itself <b>B60G3/00</b>; adjusting spring characteristic <b>B60G17/00</b>; springs <u>per se</u><b>F16F</b>);<br><br><b><u>Note(s)</u></b><br><br><ul><li>In this group, the following terms or expressions are used with the meanings indicated:<ul><li>"torsion bar" includes torsion tube or the like;</li><li>"rubber" includes synthetic substitutes of a similar nature.</li></ul></li></ul>	1680
B60G  11/02	・	板ばねのみをもつもの	having leaf springs only	2010
B60G  11/04	・・	車両の長手軸に対してほぼ平行に配置されたもの	arranged substantially parallel to the longitudinal axis of the vehicle	2143
B60G  11/06	・・	車両の長手軸に対して斜めに配置されたもの	arranged obliquely to the longitudinal axis of the vehicle	120
B60G  11/08	・・	車両の長手軸に対してほぼ交差するように配置されたもの	arranged substantially transverse to the longitudinal axis of the vehicle	1154
B60G  11/10	・・	車両の車軸または振動部にばねを取付けるのに特に適合した手段に特徴があるもの	characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle	3086
B60G  11/107	・・・	滑動または回転するマウント部材［５］	Sliding or rolling mountings	439
B60G  11/113	・・・	車軸に取付けたマウント部材（Ｂ６０Ｇ１１／１０７が優先）［５］	Mountings on the axle(<b>B60G11/107</b> takes precedence)	1113
B60G  11/12	・・・	リンク，ピン，またはブッシュ	Links, pins, or bushes	1547
B60G  11/14	・	ら旋，うず巻線，またはコイルばねのみをもつもの	having helical, spiral, or coil springs only	2403
B60G  11/15	・・	巻上げにより座屈防止をしてあるコイルばね［５］	Coil springs resisting deflection by winding up	179
B60G  11/16	・・	車両の車軸または振動部にばねを取付けるのに特に適合した手段に特徴があるもの	characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle	2226
B60G  11/18	・	ねじり棒ばねのみをもつもの	having torsion-bar springs only	1977
B60G  11/20	・・	車両の車軸または振動部にばねを取付けるのに特に適合した手段に特徴があるもの	characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle	786
B60G  11/22	・	ゴムばねのみをもつもの	having rubber springs only	1431
B60G  11/23	・・	ねじれエネルギー吸収型のもの［５］	of the torsional-energy-absorption type	326
B60G  11/24	・・	車両の車軸または振動部にばねを取付けるのに特に適した手段に特徴があるもの	characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle	241
B60G  11/26	・	流体ばねのみをもつもの，例．ハイドロニューマティックばね（Ｂ６０Ｇ１５／１２が優先）	having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs(<b>B60G15/12</b> takes precedence)	1447
B60G  11/27	・・	なかの流体が気体であるもの［５］	wherein the fluid is a gas	3690
B60G  11/28	・・	車両の車軸または振動部にばねを取付けるのに特に適した手段に特徴があるもの	characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle	1772
B60G  11/30	・・	流体ばねのための圧力流体アキュムレーター，例．車両のフレームに配置されたアキュームレーター，をもつもの	having pressure fluid accumulator therefor, e.g. accumulator arranged in vehicle frame	669
B60G  11/32	・	異なる種類のばねをもつもの	having springs of different kinds	241
B60G  11/34	・・	板ばねを含むもの	including leaf springs	406
B60G  11/36	・・・	板ばねとら旋，うず巻線，またはコイルばねを含むもの	and also helical, spiral, or coil springs	1031
B60G  11/38	・・・	板ばねとゴムばねを含むもの	and also rubber springs	319
B60G  11/40	・・・・	ゴムばねが車軸に取付けられているもの	the rubber springs being attached to the axle	123
B60G  11/42	・・・・	ゴムばねが車両の振動部に取付けられているもの	the rubber springs being attached to sprung part of the vehicle	370
B60G  11/44	・・・	板ばねとねじり棒ばねを含むもの	and also torsion-bar springs	236
B60G  11/46	・・・	板ばねと流体ばねを含むもの	and also fluid springs	1196
B60G  11/48	・・	板ばねを含まないもの	not including leaf springs	117
B60G  11/50	・・・	ら旋，うず巻線，またはコイルばねと，ねじり棒ばねとをもつもの	having helical, spiral, or coil springs, and also torsion-bar springs	214
B60G  11/52	・・・	ら旋，うず巻線，またはコイルばねと，ゴムばねとをもつもの	having helical, spiral, or coil springs, and also rubber springs	312
B60G  11/54	・・・・	ら旋，うず巻線，またはコイルばねの中に配置されたゴムばねをもつもの	with rubber springs arranged within helical, spiral or coil springs	124
B60G  11/56	・・・	ら旋，うず巻線，またはコイルばねと，流体ばねとをもつもの	having helical, spiral or coil springs, and also fluid springs	361
B60G  11/58	・・・・	同軸に配置されたもの	arranged coaxially	206
B60G  11/60	・・・	ゴムばねとねじり棒ばねの両方をもつもの	having both rubber springs and torsion-bar springs	158
B60G  11/62	・・・	ゴムばねと流体ばねの両方をもつもの	having both rubber springs and fluid springs	199
B60G  11/64	・・・	ねじり棒ばねと流体ばねの両方をもつもの	having both torsion-bar springs and fluid springs	183
B60G  13/00		振動緩衝器の配列，位置，または形式に特徴がある弾性的懸架装置（緩衝効果を調整するものＢ６０Ｇ１７／０６；振動緩衝器それ自体Ｆ１６Ｆ）	Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or type of vibration-dampers(adjusting damping effect <b>B60G17/06</b>; vibration-dampers <u>per se</u><b>F16F</b>)	6336
B60G  13/02	・	エネルギーを消滅させる，例．摩擦的に，緩衝器をもつもの	having dampers dissipating energy, e.g. frictionally	507
B60G  13/04	・・	機械的なもの，例．減衰要素として摩擦を生ずるばねをもつもの	mechanically, e.g. having frictionally-engaging springs as damping elements	1204
B60G  13/06	・・	流体式のもの	of fluid type	1726
B60G  13/08	・・・	液圧によるもの	hydraulic	3048
B60G  13/10	・・・	気体圧式のもの	pneumatic	644
B60G  13/12	・・・	準流体，すなわち粉末の媒介物をもつもの	quasi-fluid, i.e. having powdered medium	20
B60G  13/14	・	利用できるエネルギー，例．圧搾空気，を蓄える緩衝器をもつもの	having dampers accumulating utilisable energy, e.g. compressing air	1018
B60G  13/16	・	主たる緩衝装置として動的緩衝器，すなわち位相のずれた振動をするばね−質量システム，をもつもの	having dynamic absorbers as main damping means, i.e. spring-mass system vibrating out of phase	478
B60G  13/18	・・	エネルギー吸収装置と結合したもの	combined with energy-absorbing means	231
B60G  15/00		結合されたばねと振動緩衝器，例．テレスコピック型，の配列，位置または形状に特徴がある弾性的懸架装置（結合されたばねと振動緩衝器それ自体Ｆ１６Ｆ）［５］	Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or type of combined spring and vibration- damper, e.g. telescopic type(combined spring and vibration-dampers <u>per se</u><b>F16F</b>)	1267
B60G  15/02	・	機械的なばねをもつもの	having mechanical spring	1763
B60G  15/04	・・	機械的なばねと機械的な緩衝器をもつもの	and mechanical damper	513
B60G  15/06	・・	機械的なばねと流体式緩衝器をもつもの	and fluid damper	6117
B60G  15/07	・・・	緩衝器が短車軸に連結され，ばねが緩衝器のまわりに配置されるもの［５］	the damper being connected to the stub axle and the spring being arranged around the damper	1177
B60G  15/08	・	流体ばねをもつもの	having fluid spring	687
B60G  15/10	・・	流体ばねと機械的な緩衝器をもつもの	and mechanical damper	99
B60G  15/12	・・	流体ばねと流体式緩衝器をもつもの	and fluid damper	1410
B60G  15/14	・・・	緩衝器が短車軸に連合され，ばねが緩衝器のまわりに配置されるもの［５］	the damper being connected to the stub axle and the spring being arranged around the damper	275
B60G  17/00		車両または走行路面の状態の変化，例．速度または荷重による，に合わせて，ばねまたは振動緩衝器の特性を調節したり，車両の支持面と振動部との間隔を調整したり，または使用中の懸架装置をロックしたりする手段をもつ弾性的懸架装置［５］	Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load	8008
B60G  17/005	・	懸架装置をロックするようにしたもの［５］	Suspension locking arrangements	1690
B60G  17/015	・	電気または電子要素からなる調整手段（Ｂ６０Ｇ１７／００５が優先）［５，８］	the regulating means comprising electric or electronic elements(<b>B60G17/005</b> takes precedence)	18835
B60G  17/016	・・	車両が走行している場合の，特定の動作，特定の状況，または運転者の入力に対する調整手段の反応に特徴のあるもの［８］	characterised by their responsiveness, when the vehicle is travelling, to specific motion, a specific condition, or driver input	3981
B60G  17/0165	・・・	外的条件に対するもの，例．未舗装の路面，横風［８］	to an external condition, e.g. rough road surface, side wind	2637
B60G  17/017	・・	車両が停止している場合の，調整手段の使用に特徴のあるもの，例．荷積み中，エンジンの始動または停止中におけるもの［８］	characterised by their use when the vehicle is stationary, e.g. during loading, engine start-up or switch-off	884
B60G  17/018	・・	特定の信号処理または調整方法の使用に特徴のあるもの［８］	characterised by the use of a specific signal treatment or control method	3461
B60G  17/0185	・・・	故障検出のためのもの［８］	for failure detection	638
B60G  17/019	・・	センサーのタイプまたはその配置に特徴のあるもの［８］	characterised by the type of sensor or the arrangement thereof	3731
B60G  17/0195	・・	他の車両の制御方式と結合された調整に特徴のあるもの［８］	characterised by the regulation being combined with other vehicle control systems	1445
B60G  17/02	・	ばねの特性（Ｂ６０Ｇ１７／００５〜Ｂ６０Ｇ１７／０１５が優先）［５］	Spring characteristics(<b>B60G17/005 to B60G17/015</b>  take precedence)	2894
B60G  17/027	・・	流体手段により調整される機械的なばね（Ｂ６０Ｇ１７／０３３が優先）［５］	Mechanical springs regulated by fluid means(<b>B60G17/033</b> takes precedence)	1740
B60G  17/033	・・	２つ以上のばねに作用する調整手段に特徴があるもの［５］	characterised by regulating means acting on more than one spring	1252
B60G  17/04	・・	流体ばねの特性	Fluid-spring characteristics	4384
B60G  17/044	・・・	セルフポンピング流体ばね（液体用ポンプＦ０４）［５］	Self-pumping fluid springs(pumps for liquids <b>F04</b>)	794
B60G  17/048	・・・	流体ばねの内部に調整手段をもつもの（Ｂ６０Ｇ１７／０４４が優先）［５］	with the regulating means inside the fluid springs(<b>B60G17/044</b> takes precedence)	948
B60G  17/052	・・・	空気ばねの特性（Ｂ６０Ｇ１７／０４８が優先）［５］	Pneumatic spring characteristics(<b>B60G17/048</b> takes precedence)	5417
B60G  17/056	・・・	調整分配器または調整弁（Ｂ６０Ｇ１７／０４４〜Ｂ６０Ｇ１７／０４８が優先）［５］	Regulating distributors or valves(<b>B60G17/044 to B60G17/048</b>  take precedence)	2062
B60G  17/06	・	緩衝器の特性（Ｂ６０Ｇ１７／０１５が優先）［５］	Characteristics of dampers(<b>B60G17/015</b> takes precedence)	1581
B60G  17/08	・・	流体式緩衝器の特性（流体式緩衝器の調整一般Ｆ１６Ｆ９／４４〜Ｆ１６Ｆ９／５３）	Characteristics of fluid dampers(adjusting fluid dampers in general <b>F16F9/44 to F16F9/53</b> )	4587
B60G  21/00		２以上の弾性的に懸架された車輪のための相互連結方式，例．加速，減速または遠心力に関して車体を安定させるためのもの（Ｂ６０Ｇ１７／０３３が優先；曲線路上で車体を内方に傾斜させるための手段と結合された転向できる車輪の操向Ｂ６２Ｄ９／０２）［５］	Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces(<b>B60G17/033</b> takes precedence; steering deflectable wheels combined with means for inwardly inclining the vehicle body on bends <b>B62D9/02</b>)	1889
B60G  21/02	・	常時相互連結されているもの	permanently interconnected	499
B60G  21/04	・・	機械的に相互連結されているもの	mechanically	1719
B60G  21/045	・・・	車両の同じ側，すなわち．左側または右側の異なる車軸上の車輪間に相互連結されているもの［５］	between wheels on different axles on the same side of the vehicle, i.e. the left or the right side	745
B60G  21/05	・・・	車両の同じ車軸上の左右の異なる側の車輪間に相互連結されているもの，すなわち．相互連結された左右の車輪懸架装置の車輪間に相互連結されているもの［５］	between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected	3896
B60G  21/055	・・・・	スタビライザーバー［５］	Stabiliser bars	9458
B60G  21/06	・・	流体的に相互連結されているもの	fluid	1218
B60G  21/067	・・・	車両の同じ側，すなわち．左側または右側の異なる車軸の車輪間に相互連結されているもの［５］	between wheels on different axles on the same side of the vehicle, i.e. the left or the right side	443
B60G  21/073	・・・	車両の同じ車軸の左右の車輪間，すなわち．相互連結する左右の車輪懸架装置の車輪間に相互連結されているもの［５］	between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected	1070
B60G  21/08	・	ジャイロスコープの使用により特徴づけられたもの（懸架装置を制御しないで車体を安定化するためのジャイロスコープＢ６２Ｄ３７／０６）［４，５］	characterised by use of gyroscopes(gyroscopes for stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements <b>B62D37/06</b>)	123
B60G  21/10	・	常時相互連結されてはいないもの，例．加速時のみ，減速時のみ，または舵取り装置の非直線位置でのみ作動するもの	not permanently interconnected, e.g. operative only on acceleration, only on deceleration, or only at off-straight position of steering	1660
B60G  23/00		車輪前方の粗面度の自動検出手段，またはそれによって車輪を上下に動かす自動上下運動手段をもつ車輪懸架装置	Wheel suspensions with automatic means for sensing unevenness ahead of wheels or for moving wheels up or down in accordance therewith	1056
B60G  99/00		このサブクラスの他のグループに分類されない主題事項［２０１０．０１］	Subject matter not provided for in other groups of this subclass	2752
